Hát ez úgy kezdődött,hogy türelmetlen voltam,és már nagyon akartam valami nem "lábbal hajtós" járművet :),szüleimmel elhatároztuk hogy veszünk egy motort.Nekem az Aprilia tetszett meg mindíg is olasz párti voltam,de jött a "túl drága"meg az "elsőnek minek ilyen tipp-topp" szöveg :) gondolom ez mindnekinek ismerős :).Végül Yamaha kereskedésbe történt meg egy BW's személyében ami meg volt kb 3hónapig mert sajnos elég sok baja volt (az elhagyott kipufogoról nem is beszélve!),kértem tanácsot barátaimtól,hogy mostmár tényle legyen egy olan motor ami nem hullik szét alattam,ekkor végre szüleim is rábolintottak az Aprilia SR-re.Eddig a nagyon megvagyok vele elégedve!

Hát volt is lesz is ilyen formában,a gépen egy No Fear matrica szett van,meg 1 "kamu rendszám" (most került fel sajnos képem még nincs róla),és volt alatta két neon,de sajnos a rázkodástól széttörtek(kék és narancs),viszont a csomagtartóba egy eddig esztétikailag nem szép,de jól szoló kis hi-fi volt,2db 50W-os hangfal és egy PC-s erősítő személyében,amit épp most váltok le egy 100Wos erősítőre és 1 180Wos mély és 50es közép-magasra,ami beszerelés alatt van épp!

Hát konkrétumot nem nagyon tudok mondani,csak annyit hogy végre az SR feliratot koccoltam (igaz lejtőbe :P ) utazó sebesség a KM/h feliratnál van (kb. 100) de amúgy ha egy kicsit hátrébb ül az ember még kerékre is áll ha be van melegedve a motor.Haverom TZR-50-ét elég szépen odavágtam mind gyorsulásba,mind végbe egy Velencei túrán.(De még azóta is :P ) Egy barátikörben lévő úgyszint ismerősöm,pedig egy ugymond tuningolt SR-el (régebbi) amin tuning kipufogó,variátor,karbi és egyéb cuccok voltak,és én is furcsán néztem hogy visszapillantóba nézek és mögöttem van de nem előz meg,mikor megálltunk akkor maradt tátva a szám hogy "kopp-volt",kb 100-110 között mehettünk.